Установка парктроника-радара своими руками

Животрепещущим вопросом для каждого новоиспеченного хозяина машины в условиях современных реалий является вопрос об установке парктроника – радара, акустической парковочной системы – на автомобиль Ниссан Альмера N16.

Парктроники радары — принцип действия

Пошаговая инструкция по установке:

На примере данной инструкции будет дан парктроник фирмы «Маджик Систем», обладающий датчиками серебристого цвета, индикатором с установкой на заднее стекло. Индикатор предоставляет цифровое отражение расстояния от багажника машины до  препятствий, и имеет чувствительность 100 мм. Оповещение водителя представляет собой резкий писк, тональность которого меняется в зависимости от дистанции до препятствия.

В дополнение к вышеописанному писку идет предоставление голосового блока, настраивающегося отдельно. Речь блока представлена короткими словарными оборотами, например «Стоп! Стоп! Стоп!»

установка парктроника радара

Итак, ниже представлена инструкция по установке акустического радара, сформированная в виде руководства по пунктам:

• определяется местоположения индикатора и основного блока в машине;
• с пистонов снимается левая накладка, занимающая заднюю стойку на заднем стекле. При этом накладка легко отходит вручную, но её пистоны имеют тенденцию к откреплению и разломам. В левом углу багажника снимается обивка;
• следуя инструкции, индикатор размещается на заднем стекле. Н крепится на обивке потолка, заправляя под неё провод. Он вместе с основным проводным жгутом выводится вдоль стойки с левой стороны через стационарное отверстие;
• крепление основного блока производится с помощью двухстороннего скотча на левую сторону. Подключение проводов питания происходит в лампочку задней передачи прямиком в жгут;
• с помощью малярной ленты, карандаша и рулетки производится разметка заднего бампера под расположение датчиков. Это происходит следующим образом – датчики А и Д должны располагаться по обе стороны на 100 мм от краёв бампера. Это расстояние А-Д делится на три части – это будут точки нахождения датчиков Б и В;
• в этих точках требуется просверлить отверстия 22 мм. Фреза для отверстий идёт в комплекте. После этого в готовые отверстия вставляются датчики в направлении слева-направо – исходящие провода собираются жгутами за бампером с помощью пластиковых хомутов;
• для пропуска проводов вовнутрь может потребоваться сверление дополнительного отверстия в вентиляционной решётке;
• провода от датчиков подключаются, укладываются. Внутренняя обшивка устанавливается на место.

Следует отметить, что при использовании данного индикатора, цифры на нём адекватно видны только в случае просмотра их через отражение в зеркале.