Почему потеют стекла в ниссан альмера: как бороться

Когда в ниссан альмера классик потеют стекла, это может создавать дополнительные трудности при вождении. Проблема указывает на плохую циркуляцию воздуха в салоне, однако чтобы её решить, необязательно платить деньги посторонним специалистам — справиться со всем этим можно и самостоятельно.

Nissan almera classic запотевают окна: причины возникновения неудобства

Почему потеют стекла автомобиля

Потерявшие прозрачность окна создают реальную опасность как для водителя, так и едущих с ним рядом в потоке машин. Достаточно знать причины, чтобы устранить такой дискомфорт:

возможная поломка в системе охлаждения;
потенциальные проблемы с кондиционером;
забитый салонный фильтр.

Иногда всем «виной» наклейки на новом ниссан альмера. Именно защитная или тонировочная пленка может создавать «идеальные» условия для осаждения на нее ненужного конденсата.

Потеет ниссан альмера классик: как решить проблему с вытяжкой

Иногда в Nissan almera потеют стекла из-за перегрева двигателя (здесь действительно нужна будет помощь профессионала). В остальных случаях разрешается действовать самим.

инструкция по устранению и профилактике запотевания

Прилагаемая к машине инструкция предлагает несколько путей устранения досадного дискомфорта. Самыми простыми из них будут следующие:

Найти в заднем левом крыле клапан. Здесь нужно будет отклеить специальные отверстия и вставить подходящие по размеру пластиковые панели. После обратной сборки вентиляция в салоне должна улучшиться.
«Зрячесть» машине можно вернуть и одновременным включением кондиционера и тумблера салонного обогревателя. Если нет такого приспособления, нужно остановиться на обогреве стекол поступающим извне воздухом (повернув рычаг переключения печки на положение «Жара»). При этом правильнее будет чуть приоткрыть боковые окна, а заслонки при этом направляются на лобовое.
Если в nissan almeraa classic запотевают стекла зимой, то в этом случае при включении определенных устройств снег может оказаться в салоне автомобиля. Здесь уже нужно действовать немного по-другому: при заводе машины вентилятор включается на обогрев заднего окна (скорость 4). Затем постепенно он переводится на более низкие скорости, а потом переводится на лобовое — теперь уже можно ехать. Кстати, если задняя часть остается непрозрачной — это нормально для зимнего времени года.
Пленку можно осторожно удалить при помощи сильно нагретого фена. У многих автовладельцев на этом проблемы с лишним конденсатом и заканчиваются.